Флуд

Сейчас большенство машин в РФ возят конструктором-каркасом, так как распил себя не оправдал.... Что делают...Бирут машину, ее полностью разбирают. Снимается кузов из кузова вытаскивается все лишнее( оптика эликктроника обшивка) с нимается с ходовки, снимается движек. Забыл, даже двери и стекла снимаются....это все дело упаковывается... и в месте с каркасом отправляется...В РФ собирается и ставится на учет.....воть...Звучит ужасно но вроде неплохая тема

нипанятно.. кузов же. как была пошлина 15% от стоимости но не меньше 5к евро, так и останется... или я чего-то не знаю?

а все, нашел. Непонятно почему такая стоимость растаможки маленькая - таки кузов со снятыми навесными деталями.

в принципе можно даже посчитать. 1200 баксов разобрать в японии. 1200 баксов примерно растаможка. ну здесь сборка - еще 1500-1700. итого: 1200+1200+1600 = 4000 бакинских. 124000 рублей. пошлина на кузов (если конструктор "классический") составит с округлением 205000. внимание, вопрос: стоит ли ради 80000 рублей рисковать? не исключено что:
1. потеряются болтики\винтики\трубочки и прочие форсунки
2. не смогут разобрать без повреждений
3. не смогут собрать без повреждений

Да, еще перевозка - баксов пицот. к тому же в этих ваших интернетах уверяют, что ГТД на кузов не будет. к тому же вот:

ФЕДЕРАЛЬНАЯ ТАМОЖЕННАЯ СЛУЖБА

ПИСЬМО
от 11 февраля 2009 г. N 04-16/5861

О НАПРАВЛЕНИИ ИНФОРМАЦИИ

Направляем для использования в работе информацию, представленную ДОБДД МВД России.
Просим особое внимание обратить на исполнение совместного письма МВД России и ГТК России от 09.02.2004 N 1/1014/01-06/4700 в части оформления и выдачи карточки номерного агрегата на номерные агрегаты к транспортным средствам (включая агрегаты б/н), только на подлежащие регистрации в подразделениях ГИБДД.

Начальник Главного управления
организации таможенного
оформления и таможенного контроля
полковник таможенной службы
Д.В.НЕКРАСОВ

Приложение

МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ДЕПАРТАМЕНТ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

ПИСЬМО
от 12 декабря 2008 г. N 13/5-6958

В связи с вступлением в силу Постановления Правительства Российской Федерации "О временной ставке ввозной таможенной пошлины в отношении кузовов отдельных видов транспортных средств" от 10 октября 2008 г. N 745 в ряде случаев возникли вопросы по совершению регистрационных действий, связанных с заменой данных номерных агрегатов на кузова (кабины), ввезенные в Российскую Федерацию и прошедшие таможенное оформление как "каркас кузова", с указанием кода товара, отличного от классифицируемого в товарных позициях 8707 ТН ВЭД России. Департаментом ОБДД МВД России о производстве таких регистрационных действий в подразделения Госавтоинспекции субъектов Российской Федерации были направлены разъяснения от 8 декабря 2008 г. N 13/5-238.
В целях исключения фактов обращений юридических и физических лиц с подобными документами, подтверждающими таможенное оформление номерных агрегатов транспортных средств, в подразделения Госавтоинспекции прошу проинформировать о прилагаемом разъяснении лиц, ответственных за выпуск в свободное обращение указанных выше товаров.

Первый заместитель
главного государственного
инспектора безопасности
дорожного движения
генерал-майор милиции
В.В.ШВЕЦОВ

Приложение

МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ДЕПАРТАМЕНТ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

ПИСЬМО
от 8 декабря 2008 г. N 13/5-238

О НЕКОТОРЫХ ВОПРОСАХ РЕГИСТРАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

В связи с многочисленными обращениями, поступающими в Департамент ОБДД МВД России по вопросам регистрационной деятельности, разъясняем следующее.
1. Совершение регистрационных действий, связанных с заменой номерных агрегатов транспортных средств на кузова (кабины), ввезенные в Российскую Федерацию и прошедшие таможенное оформление, производить при представлении грузовой таможенной декларации, особое внимание обращая на код ТН ВЭД России, указанный в графе "33".
В случае проставления в графе "33" кода товара, отличного от классифицируемого в товарных позициях 8707 ТН ВЭД России, и (или) в графе "31" указано наименование товара, прошедшего таможенное оформление, как "каркас кузова", регистрационные действия в отношении таких номерных агрегатов не производятся.2. В соответствии с разъяснениями ОАО "Ульяновский автомобильный завод" о маркировке двигателей IVECO, применяемых на автомобилях семейства УАЗ, сообщаем, что сведения о модели и серийном номере данных двигателей содержатся соответственно во 2, 3 и 4 строках маркировочной площадки.

Главный государственный инспектор
безопасности дорожного движения
Российской Федерации
генерал-лейтенант милиции
В.Н.КИРЬЯНОВ

так что имхо законных способов оформить перпелац таки нет.

ну если одну-две машины везешь, то конечно овчинка выделки не стоит, а если десятками то...

Отсюда вывод: продаванам профит,конечным юзерам - как повезет.

Саня, раз заговорили о таможенных делах.... Хочу вот с Украины винища фабричного по почте заказать. Сколько можно безпошлинно, сколько с пошлиной и какого размера пошлина и сколько ваще низя?

МПО?

Да, причём в частном случае ЕМС

если ничего не изменилось, то до 10к беспошлинно, свыше 10к - 30% от таможенной стоимости.

Ошибка - алкоголь в передаче МПО запрещен.

http://www.vch.ru/cg..._...show&id=499

ПЕРЕЧЕНЬ
ТОВАРОВ ДЛЯ ЛИЧНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, ЗАПРЕЩЕННЫХ
ИЛИ ОГРАНИЧЕННЫХ К ВВОЗУ НА ТАМОЖЕННУЮ ТЕРРИТОРИЮ
ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА И (ИЛИ) ВЫВОЗУ С ЭТОЙ ТЕРРИТОРИИ


блаблабла
¦4.1. ¦алкогольная продукция, этиловый спирт, пиво

Таким образом резюмируем:
1. Разрешено беспошлинно перемещать алкоголь в объеме до 3 литров
2. При превышении объема в 3 литра уплачивается пошлина в размере 10 евро за литр
3. Больше 5 литров ввозить нельзя
4. Перемещение должно осуществляться только в сопровождаемом или несопровождаемом багаже.

Таким образом МПО отпадает

Просто во владике есть знакомые которые собирают, у них "партнеры" которые привозят, так что собирут и привезут нормально....мене больше интересовало возникают ли какие либо проблемы с такими документами на авто(регистрация)....не берем конечно случаи когда прадо на корону офрмлен...нет чисто год в год марка в марку....
P.S. Цена не очень отлечается от полнопошленых с пробегом пять лет, но 1 это собирают любую комлектацию, 2 машина соответственно безпробежная, 3 можно договорится что бы сразу поставили движок с минмальным пробегом....если не прав в чем то рад буду услышать ....

т.к. на каркас гтд не выдается как на кузов, постановка на учет в ГАИ согласно приведенному письму невозможна. Соответственно, машина будет оформлена "вчерную" с всеми возможными последствиями. Вплоть до конфискации транспортного средства. Еще раз - если такое поставят на учет - то по незаконной схеме (переварят номер кузова, предоставят липовую ГТД и так далее). Далее возможен арест таможенника, который все-таки декларацию выпустит, или гаишника, который поставит это дело на учет. Дальше по цепочке.

Решайте сами, в общем

Жизнерадостная перспективочка=(
Вот спрашивается и где здесь демократия и право выбора( не я конечно понимаю хочешь иномарку плати бабги государству...только за что такие огромные.... В Японии машину за 5т.$ взять...да и не просто машина....это будет высшего класа джип...новейшего года(((((((( Хех...

Ну у выбор-то всегда есть Другое дело, что все, что есть хорошего в жизни, либо незаконно, либо аморально, либо ведет к ожирению

Жестока правда жизни=))))

Давай лучше все деньги пропьем на страйкконе Нуёёнафиг эту машину

Харэ всякие ипонские вёдра покупать. Обратите внимание на отечественного производителя. Например, АвтоВАЗ делает отличные машины. "Лада Приора", "Лада Калина", "Лада Гранта", наконец! Реальные машины для реальной жизни, ёба!

А сам на чем ездишь?

Смотрел недавно док.фильм про то как все начиналось. В смысле про Жигули наши. Рассказывали те, кто вел переговоры с Итальянцами. Кто тестировал и все такое. Тогда выбор был между Итальянцами, Французами и еще кем то. В правительстве решили завязаться с Италией. Это тогда удивило специалистов ткк на на тот момент эта машина, которая в последствии и стала нашими Жигулями, уже была немного устаревшей. Французы должны были победить. У них была машина более нового поколения во всем. И главное - более качественная, надежная. Но наши партийные лидеры решили на тот момент поддержывать Итальянскую Коммунистическую партию и поэтому...

Форд, Фиат, Пежо из этих марок машин и выбирали.... Этим летом довелось несчастье ездить на Лада Калина....жуть во мраке... так что буду ездить на японсков ведре=)

Aфигеть! 22 команды зарегистрировано! Когда ж это командная истерия и сепаратизм закончится....?