Перейти к содержимому


Фотография
- - - - -

Схемы разборки приводов


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
В теме одно сообщение

#1 Alex

Alex

    старшина

  • Участники
  • 1 448 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:г.Петропавловск-Камчатский
  • Интересы:Экстрим, горный сноуборд-фрирайдинг
  • Команда:Mercenaries
  • Используемое вооружение:TM P90, Glok 23.
  • Камуфляж:SURPAT

Отправлено 03 Апрель 2009 - 10:18

В данной теме хотелось бы свести воедино способы разборки приводов различных моделей до гирбокса.

M16 в метал-боди, пр-во G&P (оно же WGC Custom).
Предохранитель в режиме "SEMI". Снимаем приклад. Для этого вывинчивается длинный винт внутри приклада. Выбиваем пин у соединения ресивера и крепления ствола. Ствол и верхний ресивер аккуратно выдвигаем вперед до рассоединения с нижним ресивером. Раскручиваем маленький шестигранник на кнопке защелки магазина и снимаем ее. С обратной стороны извлекаем саму защелку. Откручиваем 2 винта у крышки рукояти. Снимаем ее. Отсоединяем клеммы проводки и извлекаем мотор. Выкручиваем еще 2 винта, крепящие рукоять к гирбоксу. Выбиваем второй пин. Выбиваем "ось спускового крючка" - на самом деле это еще один маленький пин. Извлекаем гирбокс из нижнего ресивера.

В целом, М16/М4 серия от всех производителей, кроме Star и ICS разбираются примерно одинаково.
Для приводов от SRC и TM неактуально стягивание ресивера вперед. Рекомендуется продолжить разборку и освободить его позднее.

TM AUG
Вынимаем аккумулятор, отвинчиваем 2 винта в крышке за ним, вынимаем саму пластиковую крышку, видим гербокс. Отвинчиваем 2 винта сверху и снизу приклада. Аккуратно толкаем защелку рядом с магазиноприемником до щелчка и вытягиваем верхний ресивер вперед. Далее вытягиваем-вытряхиваем гербокс, он должен вылезти, единственно могут цепляться провода за выступы внутри приклада.
Траффик! Здесь видео экзекуции над АУГом.

TM G36C
Извлекаем передний пин (как при замене батареи) и снимаем цевье. Выкручиваем винт рядом с защелкой магазина и извлекаем второй пин, в который он был вкручен. Нажимаем на защелку магазина и вынимаем магазиноприемник как бы поворачивая его вверх (если привод лежит вверх ногами). Далее складываем приклад, выкручиваем винт из крепления приклада (с торца привода) и раскладываем приклад. Выкручиваем БОЛЬШОЙ винт из рукояти. Теперь ответственный момент: ОТОДВИНУТЬ ХОП-АП К СТВОЛУ ПЕРЕД ИЗВЛЕЧЕНИЕМ ИЛИ УСТАНОВКОЙ ГЕРБОКСА! Взявшись за пистолетную рукоять аккуртано поворачиваем за нее ресивер и гирбокс вокруг своей оси по направлению к прикладу и аккуратно вытягиваем всю сборку вперед и вверх. Разъединяем проводку, идущую от гирбокса к аккумулятору в цевье. Находим маленькую кнопочку около спускового крючка спереди и нажимаем ее. Удерживая нажатой, выталкиваем пин. Ставим переводчик огня в режим SEMI (одиночный выстрел) и аккуратно вытягиваем гирбокс из нижнего ресивера.
Траффик! Здесь можно увидеть видео на тему разборки G36.

CA SLR-105 Steel ver. (thnx to Arty)
Снимаем крышку ствольной коробки. Откручиваем на крышке, закрывающей гирбокс один винт (он находится на левой стороне ствольной коробки ближе к шароприемнику. Откручиваем саморез, крепящий выступ регулятора хоп-апа и вынимаем выступ. Подаем вперед пруток, который является направляющей для движения имитации затвора и, проворачивая его по часовой стрелке, вынимаем из защелки крышки ствольной коробки. Поднимая заднюю часть и вытягивая на себя вынимаем крышку гирбокса. Переворачиваем привод. Откручиваем 4 винта. 2 из них находятся в приемнике магазина, два около цевья. Опуская ствол чуть вниз при неизменном положении ствольной коробки, вытягиваем вперед ствол. Откручиваем винты крепления крышки и переводчика огня. Соответственно, крышку и переводчик снимаем. Надавливая снизу на мотор, аккуратно вынимаем гирбокс вверх. Обращаю внимание, что при вытаскивании гирбокса надо обращать внимание на детали, обеспечивающие переключение режимов огня. Они при вытаскивании гирбокса могут выпасть, так как ничем не закреплены, а в собранном приводе не выпадают только за счет малого расстояния между гирбоксом и стенкой ствольной коробки.

CA MP5 B&T (thnx Ace[КАСКАД])
Для версий с прикладом-"весло":
1. Снять затыльник приклада.
2. Отсоединить акум.
Для версий со складным прикладом:
1. Вытолкнуть пин цевья
2. Стянуть цевье вперед.
3. Выкрутить пин приклада, снять приклад.
4. Выкрутить передний пин, вытянуть нижнюю часть в сторону приклада.
5. Скрутить 2 самореза в заглушке рукоятки, извлечь мотор.
6. Выкрутить 2 винта в углублении рукояти.
7. Снять переводчик огня.
8. Вытянуть гирбокс.

CA SLR-105
Снимаем крышку ствольной коробки. Откручиваем на крышке, закрывающей гирбокс один винт (он находится на левой стороне ствольной коробки ближе к шароприемнику. Откручиваем саморез, крепящий выступ регулятора хоп-апа и вынимаем выступ. Подаем вперед пруток, который является направляющей для движения имитации затвора и, проворачивая его по часовой стрелке, вынимаем из защелки крышки ствольной коробки. Поднимая заднюю часть и вытягивая на себя вынимаем крышку гирбокса. Переворачиваем привод. Откручиваем 4 винта. 2 из них находятся в приемнике магазина, два около цевья. Опуская ствол чуть вниз при неизменном положении ствольной коробки, вытягиваем вперед ствол. Откручиваем винты крепления крышки и переводчика огня. Соответственно, крышку и переводчик снимаем. Надавливая снизу на мотор, аккуратно вынимаем гирбокс вверх. Обращаю внимание, что при вытаскивании гирбокса надо обращать внимание на детали, обеспечивающие переключение режимов огня. Они при вытаскивании гирбокса могут выпасть, так как ничем не закреплены, а в собранном приводе не выпадают только за счет малого расстояния между гирбоксом и стенкой ствольной коробки.

TM P90
Отсоединить магазин. Снять затыльник. Вынуть аккумулятор. Открутить два винта в пластине и вынуть ее. Вытряхнуть бокс.
Все.

G3 от CA aka SAR
Для версии с веслом.
Вынуть магазин, сделать выстрел, поставить на предохранитель.
1.Снять затыльник, стукнув по нему сверху вниз.
2.Вынуть аккум.
3.Вынуть два пина на основании приклада и аккуратно двигать назад, чтоб проводку не порвать. Если проводка стоковая- разьединить разьем и смело сдернуть приклад.
4.Вынуть маленький пин у магазиноприемника.
5.Вытянуть назад лоу-ресивер за пистолетную рукоятку.
6.Вытащить ствол за камеру хоп-апа.
7.В торце пистолетной рукоятки выкрутить два самореза и вытащить крышку движка.
8.Снять клеммы с мотора, запомнить где минус и вытащить мотор из рукоятки.
9.Длинной крестовой отверткой под не очень большой крест выкрутить два винта в глубине.
10.Снять рукотку.
11.Вытащить гирбокс.


Внимание! Траффик!
АКМ от CYMA
АК74С (дерево) от D-Boys
AK74MN от Tokyo Marui
АК74С (черный пластик) от D-Boys
АКС74У от Unicorn
АКС74У от D-Boys
AK104 от G&G
AKS74UN от VFC 1
AKS74UN от VFC 2
SLR-105 от СА

информация взята с сайта КОМАНДЫ "БЕРКУТ"
http://www.airsoftarmy.ru/index.php

Обзор ARMY R85A1 (L85A1) - клона G&G

Громадный набор мануалов с взрыв-схемами к пистолетам, к сожалению на английском.



Взято с http://www.airsoftclub.ru
Ведётся набор в команду.



ceoadmn

#2 Yulka

Yulka

    прапорщик

  • Администраторы
  • 4 376 сообщений
  • Пол:Женщина
  • Город:Петропавловск-Камчатский
  • Команда:Искатели
  • Используемое вооружение:LCT АК-105, KJ Works Glock 26
  • Камуфляж:вудланд
  • № ЭП:2

Отправлено 06 Май 2009 - 15:32

Вот тут иллюстрированное руководство по сборке-разборке гирбоксов http://www.airsoftcl...pic.php?t=10593

проблемы с форумом? пишите мне

Я могу просидеть в холодильнике примерно 7 часов :)..... вот, только зачем?





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных